Первый российский автомобиль в Музее автомобильной техники

В коллекцию Музея автомобильной техники поступил уникальный экспонат – единственная в мире реплика автомобиля Яковлева и Фрезе. Первый отечественный автомобиль был изготовлен в 1896 году и презентован последнему императору Российской империи Николаю II на Нижегородской выставке.

История автомобиля Яковлева и Фрезе начинается в 1893 году, когда два российских предпринимателя Евгений Яковлев и Петр Фрезе встретились на Чикагской выставке. К этому моменту Фрезе уже несколько лет владел фабрикой по производству карет (конных экипажей), а Яковлев экспериментировал с первыми двигателями. В Чикаго они увидели Benz модели «Виктория» – один из первых серийных автомобилей. Впечатленные безлошадным экипажем, русские предприниматели решили создать свой вариант, и в 1896 году представили его на выставке в Нижнем Новгороде. Автомобиль обладал двигателем в 2 л.с. и максимальной скоростью до 20 км/ч, и по характеристикам не уступал зарубежным аналогам.

Изобретение в прессе называли не автомобилем, а «мотором», «самодвигателем», «самокатом» и даже «автоматическим экипажем». До сих пор крайне мало известно о том, что же это был за автомобиль, и главный источник информации о нем – единственная оригинальная фотография, сделанная фоторепортером В. Дмитриевым на выставке в Нижнем Новгороде. Она же легла в основу выставочной зоны в Музее автомобильной техники.

Первую отечественную машину можно увидеть рядом с Benz Patent-Motorwagen, первым в мире серийным автомобилем, на первом этаже Музея автомобильной техники по адресу: г. Верхняя Пышма, ул. А. Козицына, 2а.