Президентский автомобиль в Музейном комплексе | Музейный комплекс - Верхняя Пышма
Изображение новости

Президентский автомобиль в Музейном комплексе

10.06.2025

В Музее автомобильной техники появился новый экспонат Aurus Senat Limousine L700 – первый в истории современной России отечественный автомобиль представительского и высшего класса.

Полноприводный автомобиль гибридного типа, официальное транспортное средство Президента России Владимира Путина. Машина защищена по высшему классу защиты «БР5», и может выдерживать попадание винтовочной пули на дистанции в 10 метров. Кроме того, Aurus оснащен боестойкими колёсами, системой пожаротушения и аварийным выходом. Двигатель мощностью практически в 600 л.с. позволяет автомобилю массой более 6 тонн, разгоняться до скорости в 170 км/ч.

Представленный экземпляр с 2018 по 2022 год являлся автомобилем кортежа Президента России. И использовался для визитов в Санкт-Петербург в ноябре 2019 года и феврале 2020 года, в Берлин в январе 2020 года, а также в качестве официального автомобиля для визита главы КНР Си Цзиньпина в Россию.

Автомобиль Aurus пополнил коллекцию представительских машин, рядом с советскими автомобилями: ЗИС-115 Иосифа Сталина, ЗИЛ-111А Никиты Хрущева и ЗИЛ-41052 Михаила Горбачёва.

Первые автомобили высшего класса разрабатываются со времен Великой Отечественной войны, когда возникает потребность в создании мощного и бронированного автомобиля лично для Иосифа Сталина. В качестве базы берут гражданский автомобиль ЗИС-110, и практически 5 лет на его основе создают бронированный лимузин.

Этот проект стал известен как ЗИС-115, он получил бронированную капсулу, которая выдерживала попадание из автомата или пистолета на дистанции в 25 метров, а также взрыв гранаты. Автомобиль также обладал бронированными стеклами, и мог разгоняться до 110 км/ч.

В последующем традиция создания машин для первых лиц была продолжена, поэтому у каждого руководителя СССР от Хрущева до Горбачева был свой бронированный автомобиль. После развала Советского Союза президент Борис Ельцин и его окружение пересело на автомобили от фирмы Mercedes-Benz. Однако в 2013 году началась разработка первой в истории современной России отечественной бронированной машины, которой и стал Aurus Senat Limousine L700.