Новости
В Музейный комплекс едет Царь
Крупнейший фестиваль автомобильной и уличной культуры DRIFT GAMES традиционно пройдет в Музейном комплексе в Верхней Пышме 23 августа.
Седьмой год подряд летний сезон на Урале завершается зрелищным автоспортивным мероприятием. DRIFT GAMES – это про автокультуру, страсть к скорости и управляемым заносам. В этом году хэдлайнером мероприятия станет особый гость – вице-чемпион мира по дрифту Аркадий «Царь» Цареградцев.
Титулованный спортсмен впервые приедет в Екатеринбург и Верхнюю Пышму: «DRIFT GAMES – уникальное событие: это не просто дрифт, это масштабный ивент на территории музея. Нигде в мире ничего подобного еще не было, – отмечает Аркадий Цареградцев. – Никогда бы не подумал, что на Урале может быть такой крутой и большой Музейный комплекс. Пока сложно себе представить, что такое дрифт в музее, подобного опыта у меня еще не было! Не терпится увидеть всё своими глазами. Мне обещали дать какой-нибудь ретроавтомобиль прокатиться по городу. Строю догадки и предвкушаю эту поездку».
Организаторы подготовили зрелищную шоу-программу: на площади 3 500 кв.м. дрифт-шоу от команды Ural Motorsport на грузовиках УРАЛ (мощность двигателя 1000 л.с.) и гоночной команды Tsunami racing; парный дрифт, 32 лучших пилота Урала; заезды в тройках. В течение всего дня зрители могут прокатиться на DRIFT TAXI и почувствовать вкус адреналина от парных дрифт-заездов на пассажирском сиденье.
В программе фестиваля помимо дрифта:
выставка уникальных и редких автомобилей со всей России (УрФО, Казань, Сургут, Сочи, Москва и Санкт-Петербург);
захватывающее STUNT мотошоу от чемпионов Мотоакадемии;
финал Кубка Урала по R/C-DRIFT – дрифт на радиоуправляемых машинках в масштабе 1:10;
фиджитал стритбол - новый гибридный спорт, сочетание баскетбола и киберспорта;
мини-скейтпарк от бордшопа Сквот;
симулятор дрифта от команды Tsunami Racing - обучение навыкам вождения в управляемом заносе.
23 августа с 11:00 до 22:00.
Адрес: ул. Александра Козицына, 2А, Верхняя Пышма.
Аккредитация СМИ на мероприятие до 21 августа 2025 г. по телефону +7-912-234-22-68, Бородин Максим.
Билеты на DRIFT GAMES тут.
14.08.2025
Аэропорт в Музее
На открытой площадке Музейного комплекса открыли авиационный перрон с новыми самолётами.
В Музейном комплексе состоялось открытие авиаперрона, где собраны ключевые отечественные пассажирские самолёты второй половины XX в. Стройным рядом возле Музея «Крылья Победы» выстроились пять самолетов гражданской и транспортной авиации. Среди них три новых экспоната, которые впервые выставляются в Музейном комплексе.
Новые экспонаты:
Ан-24 – турбовинтовой самолёт, который до сих пор эксплуатируют в российской авиации. Самолёт представленный в коллекции был произведен в 1968 году, и был в эксплуатации 30 лет до 1998 года.
Ан-72 – является рекордсменом среди многоцелевых транспортных самолётов по высоте полёта. Из-за характерного размещения двигателей над крылом, получил прозвище «Чебурашка». Музейный Ан-72 был выпущен в 1987 году.
Як-40 – первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса. Экспонат музея был выпущен 5 июня 1975 года.
Экспонаты, которые ранее были в коллекции Музея:
Ту-134 – один из самых массовых пассажирских самолётов, выпускавшихся в Советском Союзе. Музейный Ту-134 выпустили в 1977 году, тогда же состоялся первый полёт.
Ил-14 – советский ближнемагистральный самолёт, разработанный в 40-х годах XX века. Самолёт был выпущен в 1956 году, неоднократно принимал участие в различных кинопроектах.
«Музейный комплекс развивается, увеличивается не только коллекция техники, но и экспозиционные площади, - комментирует исполнительный директор Музейного комплекса Елена Филатова. – Если сравнить нашу территорию с футбольными полями, то сейчас Открытая площадка – это почти двадцать одно футбольное поле. В хорошую погоду гости гуляют на Открытой площадке целый день, тут есть на что посмотреть. Сегодня Музей практически стал городом со своей инфраструктурой: это и железнодорожная станция с семью путями, и большая коллекция спецтехники, флот, а теперь и авиационный перрон».
13.08.2025
Год назад «Буран» стал частью коллекции Музейного комплекса
5 августа исполняется ровно год с момента, когда коллекция Музейного комплекса пополнилась уникальным экспонатом – орбитальным космическим кораблем «Буран».
Космический корабль прибыл в Музейный комплекс в августе прошлого года. Транспортировка «Бурана» в Верхнюю Пышму – сложнейшая логистическая задача, подготовка к которой заняла несколько месяцев. Космический корабль совершил многодневное путешествие по земле и воде длиной почти 2 500 километров.
После прибытия «Бурана» в Музейный комплекс, специалисты готовили масштабный многоэтапный проект его реставрации. Проект стартовал в 2025 году и продлится несколько лет. Ведется строительство специального павильона, куда в конце мая был перемещен космический корабль. Открытие павильона планируется к концу 2025 года. Параллельно идёт реставрация самого «Бурана». Изготовлен и установлен макет носового обтекателя, произведен ремонт оригинального шасси и проведена его установка. Проведена крупноузловая сборка корабля (стыковка фюзеляжа, киля, крыльев и навеска механизации).
В настоящее время идёт изготовление макета двигательной установки, очищение поверхности «Бурана» и ее сканирование для создания 3D-модели, необходимой для последующей точной реставрации космического корабля.
«Реставрация «Бурана» — уникальный проект. После открытия павильона на «Буран» можно будет посмотреть снаружи, в будущем планируем пускать гостей музея внутрь самого корабля», — рассказал о планах директор Музейного комплекса Николай Резинских.
Справка:
Орбитальный корабль «Буран» (изделие 2.01) – это третий лётный, первый пилотируемый корабль многоразовой транспортной космической системы, созданный в рамках советской космической программы «Энергия – Буран» с 1980 по 1993 гг. Это был самый крупный космический проект в истории страны.
Первый пилотируемый полет в космос планировался в 1994 году, но программу «Энергия – Буран» свернули. Новый экспонат Музейного комплекса – «Буран» изделие 2.01, практически полнокомплектный корабль: степень готовности изделия на момент остановки проекта оценивалась до 50%.
Первый летный корабль программы – знаменитый «Буран» (изделие 1.01), совершил свой единственный полет 15 ноября 1988 года. В 2002 году был полностью уничтожен. Второй летный экземпляр – (изделие 1.02) в полетах не участвовал, помещен на хранение на космодроме Байконур. Третий космический корабль с 05 августа 2024 года находится в Музейном комплексе в Верхней Пышме. Это единственный орбитальный космический корабль программы «Энергия-Буран», сохранившийся в России и единственный в мире корабль данной программы, который вскоре можно будет увидеть в открытом доступе.
Фото: Слава Степанов
05.08.2025
Камерный оркестр на БелАЗе
Музейный комплекс представил новый этап проекта «…на БелАЗе». Сегодня в кузове самого большого самосвала в мире БелАЗ-75710 сыграл камерный оркестр.
Музыкантам из камерного оркестра “Камеранс” и экспонату Музейного комплекса БелАЗ-75710 удалось объединить музыку из известных кинофильмов с индустриальным масштабом. Впервые в истории в кузове самосвала прозвучали мелодии из советских кинолент: «Служебный роман», «Дети капитана Гранта» и др.
В составе оркестра “Камеранс”: флейта, кларнет, виолончель, контрабас, аккордеон, синтезатор, домра.
Это очень интересно, у нас такого опыта еще не было - играть на БелАЗе . Мы уже несколько раз играли в музее, но везде есть своя специфика. Где-то много акустики, а где-то ее не хватает. Но спасают колонки! Нам очень понравилось, ведь музыкантам лишь бы поиграть и попеть! - делится впечатлениями вокалистка оркестра Дарья Новикова.
БелАЗ-75710 внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый крупный двухосный самосвал с самым объемным кузовом — 164,9 м3. Его палуба уже использовалась как сцена на фестивале музыки, спорта и мотокультуры «Движение». А в кузове этим летом был баскетбольный фристайл и выступление самбистов.
17.07.2025
Баскетбольный фристайл в кузове БелАза
Музейный комплекс продолжает проект «…на БелАЗе». Сегодня в кузове самого большого самосвала в мире выступили баскетболисты из школы фристайла «ЯЗАКРУТИЛ».
Баскетбольный фристайл — это не классическая игра на площадке с корзиной, а искусство владения мячом и выполнение различных трюков. В баскетбольном фристайле ценится оригинальный стиль, движение под музыку, каждый фристайлер индивидуален.
В кузове карьерного самосвала БелАЗ-75710 свое мастерство показали ученики школы «ЯЗАКРУТИЛ» из Верхней Пышмы и Екатеринбурга: Дмитрий «Dimax» Василов, Савелий «Flowmaster» Рылов, Матвей «Mr. Panda» Кузьминых, Дима 2.0 Лактионов. Все ребята являются главными героями YouTube-каналов «ЯЗАКРУТИЛ» и «ЯЗАКРУТИЛ kids» с общей аудиторией более 4 млн. подписчиков. Выступления прошли под руководством тренера Сергея Арбузова.
«Необычными местами, где мы до этого крутили мяч, были: купе и тамбур поезда, самолёт и паркет из плазменных экранов телевизоров, - делится тренер Сергей. - Баскетбольный фристайл не очень популярное направление в наши дни в России, буквально 20-30 человек этим занимается. А если посмотреть на весь мир, то человек 200 от силы. И несмотря на то, что направление малопопулярно, оно достаточно зрелищное. Сегодня мы стали единственными в мире фристайлерами, которые в кузове БелАЗа крутили баскетбольный мяч».
Карьерный самосвал БелАЗ-75710 внесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый крупный двухосный самосвал с кузовом объемом – 164.9 м3. Ему принадлежит рекорд, установленный в январе 2014 года – БелАЗ провёз по испытательному полигону груз весом 503.5 тонн. Самосвал из коллекции Музейного комплекса в 2023 году прибыл из Кемеровской области, где работал на карьере Черниговском. Его доставляли в Верхнюю Пышму в разобранном виде на 15 тралах.
Справка: 30 июня 2025 года состоялось первое выступление для проекта «...на БелАЗе». Показательные броски проводили самбисты из Свердловской области.
07.07.2025
Завершился шестой сезон ретроралли «Кубок Урала»
В прошедшие выходные шестьдесят старинных автомобилей проследовали по дорогам Екатеринбурга и Верхней Пышмы.
Ретроралли — это особые гонки, в которых важна не скорость автомобиля, а точность выполнения заданий и прохождения маршрута. Перед началом заезда каждый экипаж получает дорожную книгу, где зашифрован маршрут, и двигается от чек-поинта до чек-поинта, соблюдая все правила дорожного движения.
Традиционно старт и финиш располагался на территории Музейного комплекса. Общая протяженность маршрута в этом году составила более 60 км. На пути к первому месту участников ждали задания на ловкость, скорость, физическую подготовку и внимание: фигурное вождение, спортивная разминка, картинг, фотосессии на стилобате УГМК-Арены и в Манин парке.
После завершения ретроралли и подсчёта баллов, первые места распределились следующим образом:
В спортивном зачёте:
в категориях «Классика», «Ретро» и «Свободный» победили экипажи из Екатеринбурга: ВАЗ 2101 (1979 г.), ГАЗ-21 (1962 г.) и Mercedes W124 (1988 г.)
экипаж из Тобольска занял 3 место в категории «Ретро спорт»
В зачёте гран-тур:
в категории «Классика» 1 место занял экипаж из Красноуфимска на ВАЗ-2103 (1980 г.), в остальных категориях лучшими оказались участники из Екатеринбурга на Москвиче 412 (1980 г.) и ВАЗ-2102 (1974 г).
Отлично себя показали два экипажа из Челябинской области, в классе «Ретро гран-тур» они 2 и 3 место: ГАЗ-21 (1965 г.) и ГАЗ-21 (1969 г.)
Среди всех испытаний участникам особенно запомнились заезды на картинге. На вопрос, что сложнее ездить на картинге или на ретроавтомобиле, экипаж на Mercedes Benz W123 не задумываясь ответил: «Конечно, на картинге сложнее. Ведь Mercedes — это комфортный автомобиль, а картинг — это картинг. Это немного другие гонки».
За организацию спортивной части ретроралли «Кубок Урала» отвечал автоклуб «Old Motors Екатеринбург».
Фотоотчёт с мероприятия будет опубликован в сообществе Музейного комплекса во «ВКонтакте».
Репортажи с мероприятия читайте в нашем телеграм-канале.
06.07.2025
Самбо на БелАЗе
Музейный комплекс запустил проект «...на БелАЗе». В течение лета на самом большом в мире самосвале пройдут различные выступления.
Первыми стали спортсмены-самбисты, которые 30 июня несмотря на дождь провели показательные выступления. Открыли мероприятие исполнительный директор Музейного комплекса Елена Филатова, исполнительный директор Федерации Самбо Свердловской области Леонид Путинцев, директор МАУ ДО «Спортивной школы единоборств», двукратный чемпион мира по самбо Тимур Галлямов.
Площадкой для спаррингов самбистов стал кузов БелАЗа-75710 – экспоната Музейного комплекса в Верхней Пышме. Профессиональные спортсмены заслуженный мастер спорта Артур Хапцев и мастер спорта международного класса Глеб Познахирко выступили с показательными бросками. Представители «Спортивной школы единоборств» юноши и девушки самбисты боролись в формате «стенка на стенку».
БелАЗ-75710 внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый крупный двухосный самосвал с самым объемным кузовом — 164,9 м3. В январе 2014 года данный самосвал установил рекорд, провезя по испытательному полигону груз весом 503,5 тонны. В 2023 году БелАЗ приехал в Музейный комплекс из Кемеровской области, где работал на карьере Черниговском. Его доставили в Верхнюю Пышму на 15 тралах.
Справка: В 2024 и 2025 годах экспонат Музейного комплекса в Верхней Пышме БелАЗ-75710 становился музыкальной сценой и площадкой для открытия фестиваля «Движение». В 2021 году турнир по самбо с участием пышминских самбистов проходил на палубе военного крейсера «Михаил Кутузов» в Новороссийске.
30.06.2025
Музей в Верхней Пышме прокатит Илона Маска на Tesla Cybertruck
Музейный комплекс пригласил создателя легендарного электромобиля Tesla Cybertruck Cyberbeast Илона Маска прокатиться на музейном экспонате и оценить его ходовые качества.
Несколько месяцев назад в коллекцию музея автомобильной техники поступил новый экспонат — автомобиль Tesla Cybertruck Cyberbeast. Машина сразу стала любимым экспонатом гостей музея. Автомобиль стоит в зале «Легенды авто» рядом с DeLorean — автомобилем из фильма «Назад в будущее» и наглядно иллюстрирует, как со временем меняется дизайн и представление о «машинах будущего».
Уникальный футуристический облик DeLorean разработал автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, спустя несколько лет после выпуска авто его удостоят награды «Автомобильный дизайнер века». Джорджетто Джуджаро высоко оценил дизайн Cybertruck: «Когда вы выходите за рамки норм, это почти всегда воспринимается как провокация. Cybertruck наверняка будет успешным».
По задумке Илона Маска машина должна ездить, как спортивный автомобиль, но обладать всеми преимуществами пикапа. Cybertruck может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды. Заявленная грузоподъемность машины — 1,5 тонны, при общем весе автомобиля 3,5 тонны. Он оснащен аккумуляторной батареей, вес которой составляет почти четверть от общей массы авто — 720 килограммов. Запас хода составляет 400 – 550 километров в зависимости от модели. Тесты ходовых качеств Tesla Cybertruck также проходили на территории Музейного комплекса в Верхней Пышме.
Увидеть автомобиль в движении и даже прокатиться на нем можно в Музейном комплексе в Верхней Пышме 5 июля 2025 года на ретроралли «Кубок Урала».
Справка: Музейный комплекс в Верхней Пышме – один из крупнейших музеев истории и техники в мире. Коллекция музея насчитывает более 15 000 экспонатов и 1500 единиц техники. Коллекция Музея автомобильной техники рассказывает историю автомобильного транспорта с конца 19 века до наших дней. В Музейном комплексе представлена модель Tesla Cybertruck Cyberbeast с тремя двигателями из лимитированной серии Foundation. Эта модель выпущена всего в 1 000 экземпляров.
19.06.2025
Президентский автомобиль в Музейном комплексе
В Музее автомобильной техники появился новый экспонат Aurus Senat Limousine L700 – первый в истории современной России отечественный автомобиль представительского и высшего класса.
Полноприводный автомобиль гибридного типа, официальное транспортное средство Президента России Владимира Путина. Машина защищена по высшему классу защиты «БР5», и может выдерживать попадание винтовочной пули на дистанции в 10 метров. Кроме того, Aurus оснащен боестойкими колёсами, системой пожаротушения и аварийным выходом. Двигатель мощностью практически в 600 л.с. позволяет автомобилю массой более 6 тонн, разгоняться до скорости в 170 км/ч.
Представленный экземпляр с 2018 по 2022 год являлся автомобилем кортежа Президента России. И использовался для визитов в Санкт-Петербург в ноябре 2019 года и феврале 2020 года, в Берлин в январе 2020 года, а также в качестве официального автомобиля для визита главы КНР Си Цзиньпина в Россию.
Автомобиль Aurus пополнил коллекцию представительских машин, рядом с советскими автомобилями: ЗИС-115 Иосифа Сталина, ЗИЛ-111А Никиты Хрущева и ЗИЛ-41052 Михаила Горбачёва.
Первые автомобили высшего класса разрабатываются со времен Великой Отечественной войны, когда возникает потребность в создании мощного и бронированного автомобиля лично для Иосифа Сталина. В качестве базы берут гражданский автомобиль ЗИС-110, и практически 5 лет на его основе создают бронированный лимузин.
Этот проект стал известен как ЗИС-115, он получил бронированную капсулу, которая выдерживала попадание из автомата или пистолета на дистанции в 25 метров, а также взрыв гранаты. Автомобиль также обладал бронированными стеклами, и мог разгоняться до 110 км/ч.
В последующем традиция создания машин для первых лиц была продолжена, поэтому у каждого руководителя СССР от Хрущева до Горбачева был свой бронированный автомобиль. После развала Советского Союза президент Борис Ельцин и его окружение пересело на автомобили от фирмы Mercedes-Benz. Однако в 2013 году началась разработка первой в истории современной России отечественной бронированной машины, которой и стал Aurus Senat Limousine L700.
10.06.2025